การจำแนกทางเดินในสวนจากการออกแบบภูมิทัศน์

เส้นทางสวนเป็นการชี้นำการเชื่อมต่อเธรดในชุดเดียวทั้งหมดพื้นที่ใช้งานของไซต์และองค์ประกอบอื่น ๆ ของการออกแบบภูมิทัศน์ หากไม่มีเส้นทางเดินในสวนเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุความสมบูรณ์แบบทางศิลปะของรูปลักษณ์ของสวน ทางเลือกของการกำหนดค่าของแทร็คที่วางในอาณาเขตของเว็บไซต์จะดำเนินการในขั้นตอนของการออกแบบภูมิทัศน์ วัสดุจะถูกเลือกสำหรับอุปกรณ์ของพวกเขาเช่นเดียวกับเทคโนโลยีการวางทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของแทร็ค ตามการจำแนกประเภทที่นำมาใช้ในการออกแบบภูมิทัศน์เส้นทางสามารถตกแต่งและใช้ประโยชน์หลักและรองแข็งและอ่อนนุ่มตรงและซิกแซกกว้างและแคบ การออกแบบเครือข่ายการขนส่งทางถนนของเว็บไซต์ดำเนินการโดยคำนึงถึงสภาพภูมิประเทศซึ่งสามารถราบรื่น“ รูปจานรอง” หรือหลายขั้นตอน (ในที่ที่มีความสูงแตกต่างกันอย่างมาก)

ยูทิลิตี้และเส้นทางการตกแต่งในสวน

เส้นทางสวนทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่: ประโยชน์และการตกแต่ง ตัวแทนของทั้งสองกลุ่มจะมีอยู่เสมอในแต่ละไซต์ กลุ่มผู้ใช้ประโยชน์นั้นรวมถึงถนนทางเข้าสู่แพลตฟอร์มสำหรับยานพาหนะเช่นเดียวกับเส้นทางที่วางไว้เพื่อสิ่งก่อสร้างที่ดำเนินการอย่างแข็งขันตลอดทั้งปี ความกว้างของทางเข้าสู่เว็บไซต์ขึ้นอยู่กับขนาดของยานพาหนะที่เจ้าของบ้านใช้ในชนบท โดยปกติแล้วค่านี้คือ 2.5-3 เมตร กำลังของฐานถูกคำนวณโดยคำนึงถึงน้ำหนักของยานพาหนะ ก่อนหน้านี้มีเพียงคอนกรีตเท่านั้นที่ใช้เป็นวัสดุสำหรับผ้าใบ ตอนนี้ความชอบจะเพิ่มขึ้นให้กับกระเบื้องถนนซึ่งช่วยให้คุณรักษาสไตล์ในการออกแบบภูมิทัศน์ได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น

จำเป็นต้องใช้เส้นทางสวนประดับในการตกแต่งเว็บไซต์ พวกเขาจะวางสำหรับการเดินในระหว่างที่คนสามารถเพลิดเพลินกับความงามของสวน เส้นทางตกแต่งนำไปสู่พื้นที่พักผ่อนที่ซ่อนอยู่ในมุมที่เงียบสงบของสวน ความกว้างของรางประเภทนี้มาจากครึ่งเมตรถึงหนึ่งและครึ่งเมตร ก้อนกรวดหินบดกระเบื้องหินธรรมชาติ ฯลฯ ใช้เป็นวัสดุในการจัดเส้นทางตกแต่ง

เส้นทางสวนที่ตกแต่งประดับด้วยหินธรรมชาติแต่ละอันเพิ่มความแปลกใหม่ให้กับการออกแบบภูมิทัศน์ของสวนและทำให้ง่ายต่อการชื่นชมความงามของมัน

เส้นทางสวนที่กำหนด

ท่ามกลางเส้นทางสวนมีลำดับชั้น แทร็กสามารถเป็นหลักรองเชื่อมต่อ

• ทางเดินหลักเป็นองค์ประกอบเชื่อมต่อหลักของสวน ความกว้างของแทร็กนี้ควรเกิน 1.2 เมตรเพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินด้วยกัน
• เส้นทางรองและเส้นทางเชื่อมต่อแยกออกจากเส้นทางหลักในทิศทางต่าง ๆ ของสวน บนเส้นทางแคบ ๆ ที่มีความกว้างประมาณ 0.5-0.7 เมตรสามารถเคลื่อนที่ได้ทีละตัว การกำหนดค่าของแทร็ครองและการเชื่อมต่อไม่จำเป็นต้องซับซ้อน มิฉะนั้นองค์ประกอบเหล่านี้จะเข้าสู่การแข่งขันกับแทร็กหลักซึ่งไม่สามารถทำได้ แต่อย่างใด

ด้วยความช่วยเหลือของเส้นทางหลักเส้นทางรองและเส้นทางเชื่อมต่อรวมกันเป็นเครือข่ายการขนส่งทางถนนวัตถุสำคัญทั้งหมดที่ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองนั้นเชื่อมต่อกัน: บ้านโรงจอดรถสิ่งก่อสร้างทางเข้าพื้นที่เปิดโล่งสถานที่พักผ่อนหย่อนใจอ่างเก็บน้ำประดิษฐ์

เครือข่ายที่ออกแบบมาอย่างดีของทางเดินในสวนบนเว็บไซต์ช่วยให้คุณสามารถไปได้ทุกที่ในสวน

เมื่อออกแบบเครือข่ายการขนส่งทางถนนจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎ "สีทอง" ซึ่งประกอบด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าแกนของทุกแทร็กต้องตัดกันที่จุดเดียว สถานที่แห่งนี้ซึ่งเป็นศูนย์กลางองค์ประกอบของสวนได้รับการตกแต่งในสไตล์ที่โดดเด่น

การออกแบบเส้นทางสวน

การออกแบบเส้นทางสวนถูกเลือกขึ้นอยู่กับ:

• ชนิดและโครงสร้างของดินบนพื้นที่
• การเปลี่ยนฤดูกาลของดิน
• ระดับน้ำใต้ดิน
• โหลดปูพื้นโดยประมาณ
• ความเข้มของการใช้งาน (ตามฤดูกาลหรือตลอดทั้งปี)

เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบเส้นทางสวนนอกเหนือไปจากวัตถุประสงค์หลักของพวกเขาสามารถดำเนินการฟังก์ชั่นที่สำคัญอื่น - การกำจัดน้ำ เมื่อต้องการทำเช่นนี้พื้นผิวของพวกเขาจะได้รับความลาดชันเล็กน้อยซึ่งช่วยให้แน่ใจว่ามีการระบายน้ำฝนและละลายน้ำลงไปในชั้นระบายน้ำของฐานของแทร็ก คุณสามารถสร้างเส้นทางสวน:

• สองโปรไฟล์ (กลางเหนือขอบ) - น้ำไหลในสองทิศทาง
• โปรไฟล์เดียว (ยกขอบด้านหนึ่งเหนืออีกด้านหนึ่ง) - น้ำไหลลงสู่ความลาดชัน

เส้นทางการ์เด้นไม่เพียง แต่มีโปรไฟล์ตามขวาง แต่ยังเป็นโปรไฟล์ตามยาวซึ่งแสดงความแตกต่างของความสูงตลอดความยาว (ตั้งแต่ต้นจนจบ) ความแตกต่างของความสูงระหว่างขอบของแทร็กในโปรไฟล์ตามขวางและตามยาวนั้นวัดเป็น ppm อนุญาตให้ใช้ค่าต่อไปนี้:

• 15-60 ppm สำหรับความชันตามแนวขวางของแทร็ก (ขึ้นอยู่กับความกว้าง):
• 70 ppm หรือน้อยกว่า - สำหรับความชันแนวยาวของแทร็ก

หากค่าความชันตามยาวที่ส่วนใดส่วนหนึ่งของเส้นทางสวนเกินกว่า 70 ppm ขอแนะนำให้จัดบันไดเพื่อความปลอดภัย มิฉะนั้นเส้นทางจะสูงชันเกินไป

มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในระดับความสูงในอาณาเขตของสวนพล็อตเส้นทางที่มีบันไดทำขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการขึ้นและลงทางลาดชัน

การจำแนกประเภทของแทร็กตามประเภทของฐาน

แทร็กใด ๆ ประกอบด้วยองค์ประกอบโครงสร้างต่อไปนี้:

• ลดระดับ (ถอยในดินที่สอดคล้องกับขนาดของแทร็คหรือเว็บไซต์ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง);
• ฐานที่ประกอบด้วยชั้นทรายพื้นฐานและ (หรือ) ชั้นหินกรวดบดบัฟเฟอร์หมอน ชั้นทั้งสองได้รับการออกแบบมาเพื่อลดภาระในการลดระดับย่อยเช่นเดียวกับการระบายน้ำออกจากเว็บไซต์ (การระบายน้ำ)

คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับวิธีอื่น ๆ ในการระบายน้ำออกจากไซต์จากวัสดุ: //diz-cafe.com/voda/drenazh-uchastka-svoimi-rukami.html

ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์การใช้งานของเส้นทางสวนประเภทของฐานที่ถูกเลือก ดังนั้นสำหรับเส้นทางสวนที่ใช้ในช่วงฤดูร้อนก็เพียงพอที่จะสร้างฐานทราย สำหรับทางเดินที่ดำเนินการตลอดปีฐานควรจะเป็นกรวดและทรายแล้ว ถนนทางเข้าและพื้นที่ที่มีไว้สำหรับยานพาหนะที่จอดรถนั้นสร้างขึ้นบนฐานคอนกรีตแข็งที่เสริมด้วยการเสริมแรง

แบ่งแทร็กออกเป็นกลุ่มตามประเภทของการปู

roadbed เป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่จำเป็นอีกอย่างหนึ่งของทุกแทร็ค ตามประเภทของความครอบคลุมเส้นทางสวนทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม:

• แข็ง (คอนกรีตเสาหินอิฐเม็ดปูนปูพื้นแผ่นหินธรรมชาติ);
• นุ่ม (ก้อนกรวดกรวดหินแกรนิตฉาย (crumbs), หินบด)

ในการออกแบบภูมิทัศน์จะใช้เส้นทางผสมซึ่งประกอบด้วยส่วนที่มีพื้นผิวแข็งหรืออ่อน

เส้นทางรวมที่ทำจากวัสดุจำนวนมากและการเคลือบแข็งนำเสนอที่นี่เป็นแผ่นหินสี่เหลี่ยมแต่ละแผ่น

เทคโนโลยีที่ซับซ้อนถูกนำมาใช้ในการปูถนนพิเศษ เหล่านี้รวมถึงเส้นทางสีเขียวที่จัดเรียงใน geogrid หรือเทด้วยคอนกรีตตกแต่ง เส้นทางที่ยากที่สุดเป็นที่นิยมมากที่สุดในการก่อสร้างชานเมืองซึ่งช่วยให้คุณสามารถตัดสินใจเกี่ยวกับสไตล์ได้อย่างหลากหลายในการออกแบบพล็อตสวน นอกจากนี้พวกมันยังใช้งานได้ดีกว่าเพราะทนทานเชื่อถือได้ทำความสะอาดง่าย เส้นทางที่อ่อนนุ่มจะต้องถูกล้างออกจากเศษซากอีกต่อไปและซ่อมแซมบ่อยขึ้นโดยปรับระดับวัสดุจำนวนมาก

ในกลุ่มแยกต่างหากมันเป็นธรรมเนียมในการจัดสรรการเคลือบไม้ทำในรูปแบบของพื้น, นั่งร้าน, ทางเดินริมทะเล, เส้นทางที่ทำจากไม้

นอกจากนี้สำหรับเส้นทางสวนใช้แผ่นพลาสติก อ่านข้อดีข้อเสียของวัสดุนี้: //diz-cafe.com/dekor/ukladka-dorozhki-iz-plastikovyx-plitok.html

การตัดไม้ในการออกแบบเส้นทางสวนใช้ร่วมกับวัตถุที่สร้างขึ้นจากท่อนซุงหรือคาน

เสริมความแข็งแกร่งให้กับขอบของทางเดินในสวน

เส้นขอบที่ใช้ในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับขอบของเส้นทางสวนช่วยให้คุณ:

• เพิ่มความเสถียรของการเคลือบ;
• ปกป้องขอบของสารเคลือบผิวจากการลื่นและการทำลายที่เป็นไปได้
• ป้องกันการแออัดเกินไปของแทร็กด้วยพืชพรรณ
• ปกป้องสนามหญ้าและสวนดอกไม้ที่อยู่ติดกับเส้นทางจากการเหยียบย่ำ

การติดตั้งของแปะเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเส้นทางสวนด้วยการเคลือบชนิดอ่อน เส้นทางที่ยากจะถูกล้อมรอบด้วยเส้นขอบตามคำขอของเจ้าของพื้นที่ชานเมือง

คุณค่าความงามของเส้นทางเดินในสวน

การเลือกใช้วัสดุสำหรับปูทางเดินในสวนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการออกแบบภูมิทัศน์ รูปแบบทางเท้าสามารถกำหนดทิศทางสำหรับการเคลื่อนไหวของผู้พักร้อนในขณะที่ทำให้พวกเขาสนใจในรายละเอียดของแต่ละบุคคล เมื่อใช้รูปแบบและประเภทของการปูผิวทางคุณสามารถสร้างภาพลวงตาของพื้นที่ขนาดใหญ่ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก จงใจแคบลงหรือขยับขยายของเส้นทาง, เครื่องประดับสลับ, ส่วนทีละขั้นตอนที่วางจากหินตกแต่งเช่นเดียวกับจำนวนของเทคนิคอื่น ๆ ที่ใช้โดยนักออกแบบภูมิทัศน์ทำให้มันเป็นไปได้ในการตกแต่งเว็บไซต์และทำให้ลักษณะที่เป็นเอกลักษณ์

รูปทรงที่เพรียวบางของเส้นทางสวนประดับสวนให้ร่มเงาของสนามหญ้าและเน้นเตียงดอกไม้เล็ก ๆ จากพื้นหลังทั่วไป

การพิจารณาภูมิประเทศเมื่อจัดแทร็ก

แทร็กใด ๆ ที่วางอยู่บนไซต์โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อการปฏิบัติหรือการตกแต่งจะต้องปลอดภัยและสะดวกสบาย สิ่งนี้เป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่เส้นทางได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงคุณสมบัติของเว็บไซต์:

• ภูมิประเทศที่ราบเรียบ: สามารถวางเส้นทางเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้ไม่ว่าจะเป็นทางใดก็ตาม (รูปทรงพัดลมในรูปแบบของกิ่งไม้จากแทร็กหลัก
• "โล่งอกเหมือนจานรอง": ทางเดินในสวนกว้างไปด้วยแสงตะวันจากจุดต่ำสุดบนพื้นที่ซึ่งมีบ่อตกแต่งหรือศาลาตั้งอยู่
• โล่งอกด้วยความแตกต่างของความสูง: บนทางลาดที่อ่อนโยนจัดเส้นทางสวนในรูปซิกแซกส่วนที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยการเปลี่ยนที่ราบรื่น บนเนินเขาสูงชันคุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องติดตั้งกำแพงและระเบียงซึ่งเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านที่มั่นใจได้ด้วยความช่วยเหลือของทางลาดและบันได

สำหรับเจ้าของพื้นที่กระท่อมฤดูร้อนที่มีภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอวัสดุบนเนินที่เสริมความแข็งแกร่งและความลาดชันบนไซต์จะเป็นประโยชน์เช่นกัน: //diz-cafe.com/plan/ukreplenie-sklonov-na-uchastke.html

เส้นทางสวนหลักซึ่งอยู่ท่ามกลางต้นไม้เขียวขจีและทอดตัวไปในระยะไกลช่วยให้คุณปีนบันไดน้ำตกสู่ระเบียง

การรวมกันของวัสดุเป็นกุญแจสำคัญในความสมบูรณ์ขององค์ประกอบ

เส้นทางสวนรวมรูปร่างและสีของวัสดุที่ใช้กับการตกแต่งบ้าน, รั้ว, arbors, เตียงดอกไม้และเตียงดอกไม้ช่วยให้คุณให้องค์ประกอบความสมบูรณ์ของสวน เมื่อออกแบบแทร็คคุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของสไตล์ที่เลือก ตัวอย่างเช่นในสไตล์ปกติที่เข้มงวดจะถือว่าเส้นทางสวนทั้งหมดจะต้องตรง เส้นทางหลักในเวลาเดียวกันทำหน้าที่เป็นแกนของสมมาตรแบ่งสวนออกเป็นสองส่วนของการออกแบบเดียวกัน สถานที่ที่จัดเรียงที่จุดตัดของเส้นทางควรมีรูปแบบที่เข้มงวดของรูปทรงเรขาคณิตปกติ (วงกลมสี่เหลี่ยม)

สวนในรูปแบบปกติได้รับการตกแต่งด้วยเส้นตรงและตรงวาดราวกับว่าเป็นแนวโดยมือฝีมือของศิลปินนักออกแบบ

สไตล์แนวนอนไม่ยอมรับเส้นที่เข้มงวดและตรง ในสวนเช่นนี้เส้นทางคดเคี้ยวที่นำไปสู่มุมที่เงียบสงบที่สุดของไซต์จะเหมาะสม ในขณะเดียวกันเส้นทางโค้งของสวนที่คดเคี้ยวแต่ละแห่งควรให้มุมมองที่สวยงามของต้นไม้และดอกไม้ที่ปลูกสร้างบ่อน้ำที่มีความชำนาญพร้อมลำธารและน้ำตกสถานที่พักผ่อนที่น่าดึงดูดประติมากรรมที่มีเสน่ห์และองค์ประกอบตกแต่งอื่น ๆ

การผสมผสานของสไตล์ช่วยให้คุณได้รับผลลัพธ์ที่ไม่คาดคิด ด้วยการผสมผสานนี้รางหลักถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของเส้นตรงและเส้นทางทุติยภูมิที่แยกออกจากมันจะได้รับรูปร่างที่อิสระ เพื่อเน้นความสวยงามของสไตล์ดัตช์ทางเดินที่ตกแต่งด้วยเส้นขอบดอกไม้จะช่วยได้