โรงจอดรถแบบติดตั้งกับรถยนต์นั้นไม่ค่อยสร้างในกระท่อมฤดูร้อนเพราะไม่มีเหตุผลที่จะใช้เงินกับพวกเขาหากคุณมาเป็นครั้งคราวและแม้กระทั่งในช่วงฤดูร้อน แต่คุณจะไม่ทิ้งรถไว้ในที่โล่งเช่นกันเพราะลูกเห็บที่ไม่คาดคิดสามารถทำให้สีเสียได้และดวงอาทิตย์ที่แผดเผาสามารถทำให้แผงเสียรูปและทำให้เยื่อบุด้านในเปลี่ยนสี ลมช่วยทำให้มันเต็มไปด้วยละอองเกสรดอกไม้ฝุ่นและใบไม้ นอกจากนี้ยังไม่สะดวกในการจอดรถบนพื้นดินเปล่าเพราะเมื่อเวลาผ่านไปทางที่น่าเกลียดก็จะแตกออกซึ่งจะถูกชะล้างด้วยฝนและจะต้องถูกทำให้เท่ากันตลอดเวลา บันทึกจากปัญหาดังกล่าวที่จอดรถในประเทศซึ่งง่ายต่อการประดิษฐ์ด้วยมือของคุณเอง
การเลือกสถานที่สำหรับจอดรถในอนาคต
ตามกฎแล้วพวกเขาพยายามที่จะนำรถเข้ามาใกล้บ้านเพื่อให้สะดวกในการ“ บรรจุ” กับผักและผลไม้ที่ปลูกในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าอาคารตั้งอยู่ไกลจากทางเข้าเว็บไซต์ เมื่อติดกับกำแพงคุณจะได้รับโบนัสเพิ่มเติมในรูปแบบของการป้องกันลมและการตกตะกอนด้านข้าง คุณเพียงแค่ต้องเลือกกำแพงที่ตั้งอยู่ด้านข้างของลมพัดบ่อย นอกจากนี้หากไม่มีสุนัขอยู่ในบ้านชนบทโจรในท้องที่มักจะเปิดรถใต้หน้าต่าง แต่ตัวเลือกนี้มีขนาดเล็กลบ: คุณต้องเสียสละสักสองสามเมตรจากสวนหรือเตียงดอกไม้
หากมีการรักษาอาณาเขต (โดยสุนัขหรือกล้องวิดีโอ) ตัวเลือกที่จอดรถที่สะดวกที่สุดจะอยู่ถัดจากประตูทางเข้า จากนั้นคุณไม่ต้องสร้างทางเข้าบ้าน แต่คุณสามารถทำกับเส้นทางที่แคบได้
ขนาดของที่จอดรถจะขึ้นอยู่กับขนาดของรถ สำหรับรถยนต์ที่มีความยาวไม่เกิน 4 เมตรจะมีการจัดสรรแพลตฟอร์ม 2.5 X 5 m หากคุณมีรถมินิแวนหรือรถจี๊ปแพลตฟอร์มควรมีขนาดใหญ่กว่า: 3.5 X 6.5 ม.
เปิดอุปกรณ์จอดรถ
ที่จอดรถที่ง่ายที่สุดเปิดอยู่ พวกเขาเป็นแพลตฟอร์มที่มั่นคงแบนซึ่งยกขึ้นเล็กน้อยเหนือพื้นผิวของโลก มันสามารถหว่านด้วยหญ้าสนามหญ้าปกคลุมด้วยกรวดเทด้วยคอนกรีตหรือยางมะตอยหรือปูด้วยกระเบื้องหรือหิน
ตัวเลือก # 1 - ทุ่งหญ้า
ตัวเลือกที่แย่ที่สุดคือหญ้าสนามหญ้า เมื่อเวลาผ่านไปล้อสองแถบจะถูกขับออกมาซึ่งไม่น่าจะได้รับการซ่อมแซม ใช่และรอให้สนามหญ้าที่จะหยั่งรากคุณต้องอย่างน้อยหนึ่งฤดูกาล
ตัวเลือก # 2 - แพลตฟอร์มหินบด
ตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงคือการเติมด้วยกรวด เพื่อสร้างมันพวกเขาเอาชั้นที่อุดมสมบูรณ์ของโลกและทรายแทนมัน ขอบทางเท้าถูกเทลงไปตามขอบของไซต์ซึ่งจะทำให้รูปร่างของไซต์นั้น เมื่อแปะเย็นลงพวกมันจะเติมชั้นของเศษหินหรืออิฐ 15 ซม. แล้วยกขึ้นเหนือระดับพื้นดิน พื้นที่ระบายน้ำจะแห้งเสมอ คุณสามารถวางกระเบื้องคอนกรีตสองแถบที่กึ่งกลาง (ใต้ล้อ) เพื่อให้สะดวกในการโทร
ตัวเลือก # 3 - ที่จอดรถคอนกรีต
คอนกรีตที่จอดรถใต้ท้องถนนในประเทศนั้นจะเกิดขึ้นหากดินในพื้นที่ของคุณไม่เกะกะ เพื่อให้การเคลือบมีความทนทานคุณจำเป็นต้องเอาชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์เติมเบาะทรายและวางแบบหล่อรอบปริมณฑลของลานจอดรถ ตาข่ายเสริมแรงวางอยู่บนทรายเพื่อความแข็งแรงและเทชั้นคอนกรีตขนาด 5 ซม. จากนั้นชั้นเสริมแรงใหม่จะวางบนสารละลายเปียกและคอนกรีตอีก 5 ซม. จะถูกเทลงบนสุดของมัน ความสูงโดยรวมของไซต์จะอยู่ที่ประมาณ 10 ซม. ซึ่งค่อนข้างเหมาะสำหรับรถยนต์ หากคุณเชื่อใจในรถจี๊ปแล้วชั้นคอนกรีตควรยกขึ้น 15 ซม.
สามวันที่รอให้คอนกรีตแข็งตัวจากนั้นแบบหล่อจะถูกลบออก แต่ควรจอดรถยนต์หลังจากผ่านไปหนึ่งเดือนเมื่อการเคลือบแข็งขึ้นในที่สุด
ตัวเลือก # 4 - แผ่นปูพื้น
หากดินในบ้านในชนบทมีแนวโน้มที่จะสั่นเทาจะเป็นการดีกว่าที่จะแทนที่คอนกรีตด้วยแผ่นพื้นคอนกรีตเพราะจะมีช่องว่างในสารเคลือบผิวนี้ที่จะไม่อนุญาตให้เว็บไซต์บิดเบี้ยว นอกจากนี้ความชื้นจากกระเบื้องระเหยได้เร็วขึ้น กระเบื้องวางอยู่บนหมอนปูนทรายหรือบนก้อนกรวดที่มีความหนาแน่นสูงบดขยี้กับฐานด้วยตะลุมพุกยาง
ตัวอย่างการก่อสร้างหลังคาโพลีคาร์บอเนต
ซึ่งแตกต่างจากพื้นที่เปิดโล่งที่จอดรถพร้อมหลังคาช่วยปกป้องรถจากฝนตกฉับพลันหรือความร้อนในฤดูร้อน ใช่และนกบินไม่ก่อให้เกิดปัญหา
กันสาดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นสูงเกินไปจนรถไม่ "อุดตัน" ด้วยฝนที่ตกเฉียงและโครงสร้างตัวมันเองก็ไม่สั่นคลอนเหมือนแล่นเรือไปตามสายลม ขนาดที่เหมาะสมคือความสูงของรถ + ความสูงของภาระที่เป็นไปได้บนหลังคา ตามกฎแล้วพารามิเตอร์นี้มีความหลากหลายตั้งแต่ 2.3 ถึง 2.5 ม.
หลักการของการติดตั้งหลังคาทั้งหมดอยู่ที่ประมาณเดียวกัน ความแตกต่างจะอยู่ในวัสดุของชั้นวางและฝาครอบเท่านั้น คุณสามารถครอบคลุมหลังคาด้วยโพลีคาร์บอเนตโปรไฟล์โลหะกระดานชนวนกระดานและกกได้
หลังคาทำแบบแยกเดี่ยวหรือติดกับผนังด้านหนึ่งของบ้าน หากติดตั้งหลังคากันสาดแล้วเสารองรับสองอันจะทำจากด้านข้างของบ้าน, จันทันและหลังคาของหลังคาจะถูกยึดเข้ากับผนังโดยตรง ในการแก้ไขชั้นวางอย่างปลอดภัยพวกเขาจะเชื่อมต่อหรือยึดกับฐาน
หากหลังคาจะแยกจากกันเสาหลักควรมีอย่างน้อย 4 จำนวนที่แน่นอนขึ้นอยู่กับจำนวนที่จอดรถและน้ำหนักของวัสดุที่จะครอบคลุมหลังคา
ขั้นตอนของการก่อสร้างหลังคา:
- เติมรากฐาน สำหรับที่จอดรถในร่มมีการใช้ฐานคอนกรีตหรือกระเบื้องที่เหมาะสม หนึ่งข้อแม้: ถ้าเว็บไซต์ทำจากคอนกรีตเสาจะต้องวางทันทีที่เวลาเท หากมีการวางแผนที่จะติดกระเบื้องให้สนับสนุนคอนกรีตก่อนแล้วจึงยึดฐานทั้งหมด
- เราล้มเฟรม เฟรมเริ่มที่จะติดตั้งเพียงหนึ่งสัปดาห์หลังจากการทำงานที่เป็นรูปธรรม ในเวลาเดียวกันถ้าเป็นฤดูร้อนบนถนนคอนกรีตจะถูกเทคอนกรีตทุกวันมิฉะนั้นมันจะกลายเป็นรอยแตกเนื่องจากการอบแห้งอย่างรวดเร็ว สำหรับโครงสร้างเฟรมโปรไฟล์โลหะหรือคานไม้บาง ๆ มีความเหมาะสม พวกเขาเชื่อมต่อเสาสนับสนุนจากด้านบนจากนั้นดำเนินการติดตั้งระบบขื่อและการสร้างลัง
- เราเติมหลังคา หากเลือกโพลีคาร์บอเนตแบบเซลลูลาร์สำหรับหลังคาจะทำการเตรียมแผ่นขนาดที่ต้องการก่อน สำหรับสิ่งนี้เฟรมวัดและโพลีคาร์บอเนตถูกตัดโดยตรงบนพื้นด้วยเลื่อยธรรมดา การตัดจะดำเนินการไปตามความยาวของช่องโพลีคาร์บอเนตดังนั้นในระหว่างการติดตั้งจะตั้งฉากกับพื้น ซึ่งจะช่วยให้ความชื้นภายในแผ่นไหลลงอย่างสงบ
หลังจากตัดแล้วให้ทำเครื่องหมายและเจาะรูเพื่อรัด พวกเขาควรจะกว้างกว่าสกรูตัวเองแตะเล็กน้อย ในความร้อนโพลีคาร์บอเนตจะขยายและถ้าคุณไม่ให้ระยะขอบมันจะแตกที่จุดยึด เพื่อไม่ให้ฝุ่นและน้ำเข้าไปในช่องเปิดกว้างพวกเขาถูกปกคลุมด้วยปะเก็นยางที่ด้านบนแล้วยึดด้วยสกรูเท่านั้น
หากคุณคลุมลานจอดรถด้วยแผ่นกระดาษลูกฟูกคุณควรใช้สกรูเกลียวตัวเองชุบสังกะสีและวางแผ่นคลุมทับซ้อนกัน
ลานจอดรถเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์ของกระท่อมฤดูร้อนดังนั้นการออกแบบควรสอดคล้องกับส่วนที่เหลือของอาคาร